Nous avons effectué un aller-retour Lyon Marseille cette semaine, 600 kms d’asphalte avec une seule préoccupation : les radars automatiques.
Ils ont doublés depuis notre dernier périple provençal et sont massivement secondés par des gendarmes, munis de leurs jumelles radars, cachés postés dans les buissons ou sur les ponts. Je me demande que pouvait bien être leur occupation principale avant l’invention des jumelles lasers ?
Le fait est que les amendes coûtent chères et que les points disparaissent vite, il faut donc plier devant ce nouvel impôt cette mesure de sécurité routière. N’ayant pas de régulateur de vitesse sur mon véhicule, j’ai opté pour le 120 km/h constant, soit 10 km/h sous la limite, soit en toute logique zéro délit routier concernant la vitesse sur autoroute.
La route est longue et morne, nous discutons pour combler le temps (cela n’est pas encore interdit) et je n’ai aucun plaisir de conduite à doubler mollement les camions.
L’autoroute à cent vingt, c’est comme un bon repas sans vin…
C’est ainsi et rien ne sert de râler d’autant plus que le nombre de radars va encore doubler dans les 5 ans, c’est aussi pour cela que je vais prendre un abonnement SNCF.
Mais revenons à notre ligne pointillée qui défile péniblement tandis que je double un camion jaune. Mon aiguille indique 120 au compteur, nous sommes à hauteur d’Orange, l’autoroute est toujours aussi plane et droite et je regarde le radar automatique nouvelle génération (plus petit donc plus discret) sur le coté droit de la route.
FLASH
Je me tourne incrédule vers ma dame, j’hurle dans l’habitacle :
« Mais il n’a pas le droit, je suis à 120 ! Regarde le compteur, l’aiguille n’a pas bougé, ce n’est pas possible (le reste de cette tirade contenait des termes que je préfère ne pas vous soumettre)… »
Je cherche désespérément un panneau indicateur de vitesse, je veux prouver mon innocence, je veux me prouver mon innocence car comment prouver que je dis vrai ?
Le panneau est apparu, bien plus loin, bien plus tard, indiquant 130 km/h. J’étais à la fois soulagé et dépité car de toute évidence, sur la portion d’autoroute où se trouvait le radar, la limitation, pour une raison qui m’échappe, devait être à 110 km/h.
J’aimerais que l’on arrête de me rançonner au nom de la sécurité routière. J’ai du mal à accepter que l’on me traite de délinquant parce que je roule à 120 km/h sur une autoroute à trois voies parfaitement plane, en ligne droite, avec une visibilité optimum.
La preuve par l’image (cliquer dessus pour agrandir)
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Comments
This entry was posted on Vendredi, octobre 5th, 2007 at 2:14 pm and is filed under Mes mots. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.
Peut-être un lecteur qui t’as reconnu et qui voulait une phot?
Jid > les gendarmes savent lire ? (it’s à joke mister gendarme, au fait, les gendarmes savent parler anglais ?)
Je te confirme le 110 sur cette portion 5pres Orange) qui est une vrai vache a lait (qui sait c’est peut etre ta limousine…) dans la région. 120 c’est monotone, et puis c’est surtout dangereux parce que t’as l’impression que tu peux t’enodrmir plus facilement au volant…
Je découvre votre blogue. Il est très bien et le contenu aussi, surtout.
Très intéressant, merci pour l’information.
www.mybonjourquebec.com
Tu écris à la gendarmerie, lettre accusé de reception … toutiquanti … et tu t’opposes à ce pévé. Je pensais que d’apres le code de la route, c’était une marge de 10km/h au dessus de la limite autorisé. Là c’est tout juste 7, sans compter que le radar peut se tromper !
Je n’ai jamais très bien compris ces limitations de vitesse sur l’autoroute…en tous cas quand il y a 3 voies…
Alex > Il est vrai que l’endormissement guette…
Alain > merci et bienvenue
Julien > je vais contester, c’est clair
Greg > je crois que l’unique raison est pécuniaire, malheureusement.
A la fin de l’été, nous sommes allé à Saint Malo. La difficulté n’était pas de respecter la vitesse mais de s’adapter constamment aux innombrables changements 120/110/80km. A croire qu’ils en joue pour griller les automobilistes.
Guilbator > à croire…
La marge de tolérance est de 5% de la vitesse constatée et non plus 10% et pas 10km/h. 117- 5% cad 5,5km arrondi au dessus ca fait 111km retenu donc au dessus de la limite. J’ai eu la meme chose que toi, MDR on est vraiment trop con lol
bisous petit boudha
les limitations de vitesse sur autoroute passe de 130 à 110km/h à chaque traversée de ville. la raison officielle est double, limité les embouteillage et limité la pollution. la limitation passe même à 90km/h dans certaines villes comme Lyon, Montpellier pour fluidifier le trafic.
Julien > Comment fais tu pour savoir tout çq ? Tu as couché avec un de mes collègues ?